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gru a bandiera a colonnaGru a bandiera
Le gru a bandiera a colonna, le gru a bandiera a mensola e le gru a bandiera a braccio per le quali Formenti s.r.l. è esclusivista, sono le gru a bandiera Elephant.

 

gru a bandiera elephantLe gru a bandiera Elephant sono dotate di dispositivo frenante a frizione con materiale di attrito privo di amianto, o da un sistema a pressione regolabile a vite per le portate a sbracci maggiori.

 

 

gru a bandiera Le gru a bandiera , che siano gru a bandiera a rotazione manuale o gru a bandiera a rotazione elettrica, a colonna o a parete, sono utilizzate, soprattutto, per il sollevamento e lo spostamento di carichi in prossimità di postazioni di lavoro.
Le gru a bandiera, per assolvere al loro compito principale, sono dotate di un paranco di sollevamento; normalmente montiamo sulle gru a bandiera paranchi elettrici a catena Kito, sicuri e affidabili, a una o due velocità di sollevamento, con carrello manuale o elettrico.
Il carrello manuale o elettrico, assolve, nelle gru a bandiera, il compito di traslare il carico sollevato lungo il braccio della gru a bandiera stessa.

rotazione gru a bandiera La rotazione della gru a bandiera attorno al proprio asse puo’ essere eseguita manualmente o per mezzo di un moto riduttore.
Le gru a bandiera, in qualsiasi conformazione scelta, necessitano di una linea di alimentazione che forniamo con cavo a festone antifiamma scorrevole in una canalina o sotto il braccio stesso mediante carrellini, e scatola di derivazione per il collegamento alla linea.
Il fissaggio della gru a bandiera risulta essere particolarmente delicato : per questo utilizziamo fiale chimiche che “cementano” i fissaggi alla parete di ancoraggio, o, nei casi maggiormente suscettibili di pericolo, gabbie di immersione.

 

La scelta della gru a bandiera deve tener conto delle seguenti variabili:
• Ingombro in altezza e in rotazione dove deve esser posizionata la gru a bandiera
• Portata della gru a bandiera
• Tipo di traslazione della gru a bandiera che di pende dalla massa da movimentare e dal tipo di braccio scelto
“delicatezza del carico” da movimentare da parte della gru a bandiera: in certi casi si puo’ optare per un paranco a doppia velocità

Le gru a bandiera A COLONNA possono essere riassunte nelle seguenti tipologie:
    [01.] Gru a bandiera a colonna con braccio in profilato in canalina
    [02.] Gru a bandiera a colonna con braccio in trave con tirante
    [03.] Gru a bandiera a colonna con braccio in trave a sbalzo
    [04.] Gru a bandiera a colonna con braccio sfilabile
    [05.] Gru a bandiera a colonna con braccio snodato
    [06.] Gru a bandiera a colonna a rotazione manuale di 360°
    [07.] Gru a bandiera a colonna a rotazione elettrica di 360°
    [08.] Gru a bandiera a colonna in canalina con basamento palettizzato

Le gru a bandiera A MENSOLA possono essere riassunte nelle seguenti tipologie.
    [01.] Gru a bandiera a mensola con braccio in profilato in canalina
    [02.] Gru a bandiera a mensola con braccio in trave con tirante
    [03.] Gru a bandiera a mensola con braccio in trave a sbalzo
    [04.] Gru a bandiera a mensola con braccio sfilabile
    [05.] Gru a bandiera a mensola con braccio snodato

Verifiche delle gru
partiamo dal presupposto che una idonea manutenzione delle gru, del carroponte e delle attrezzature di sollevamento in genere, è in grado di prevenire guasti, un funzionamento non ottimale e mette in sicurezza gli impianti controllati; grazie a questo tipo di interventi, otterrete dunque dalle vostre gru e dai vostri carroponte un funzionamento in linea con quanto da voi desiderato, diminuendo i fermo macchina con una maggiore efficienza di produzione, aumentando la durata delle macchine e diminuendo i costi per gli interventi di manutenzione straordinaria.

Secondo quanto disposto dal legislatore inoltre, il datore di lavoro, pena sanzioni penali e pecunarie, deve provvedere a mantenere in buono stato di conservazione le attrezzature di sollevamento sottoponendole ad almeno un controllo strutturale completo annuale assumendo come linee guida l'interpretazione del D.LGS. nr.81/08: art.71 comma 4 lett.a p.to2 e comma 8 lett.b p.to 1; allegato, e tre controlli trimestrali come da allegato VI dello stesso decreto.

Tali controlli devono essere eseguiti da personale qualificato.

Nell'ottica di offrire al cliente soluzioni integrate che gli consentano di avere un unico interlocutore professionalmente qualificato, nel 2012, Formenti S.r.l, per mezzo di Veneta Funi, ha completato la propria offerta, dotandosi di tecnici e attrezzature che gli permettono di eseguire le verifiche delle gru a bandiera con cadenza trimestrale e annuale, il loro censimento, relativa schedatura e aggiornamento dei rispettivi libretti E.N.P.I/I.S.P.S.E.L., in ottemperanza ai dettati dell'art. 71 del D.lgs 81/08 in tema di sicurezza sul lavoro.

Completano il servizio le attività di manutenzione correttiva sulle gru, ovverosia le attivitā che a seguito dei controlli effettuati si rendessero necessarie per il ripristino del corretto funzionamento delle attrezzature stesse (prove registrazioni, lubrificazioni, sostituzioni, ecc.), e di manutenzione a chiamata sulle gru stesse, che si traduce nell'intervento tempestivo in caso di guasto improvviso del macchinario che pregiudica lo svolgimento dell'attività lavorativa.

Al fine di individuare modalità e tipologia di verifica delle gru idonei alla vostra azienda, siamo disponibili a effettuare dei sopralluoghi presso le vostre strutture, descrivendoVi gli interventi che si renderanno necessari per la messa (o mantenimento) in sicurezza degli impianti.

Formenti S.r.L. vi augura buon lavoro

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